輸出プロジェクトを支援
国内外への車両納車
中東・アフリカでの貿易
日本語・英語・アラビア語で対応
展示会運営代行
30以上の世界的展示会の経験。集客予測、ブース設計、当日の運営、現地での営業まで自社で一貫して行います。
海外営業代行
日本語・英語・アラビア語の3言語で商談。打席に立つ回数を増やし、成約の確率を最大化します。
書類作成・申請代行
政府への提出書類や認証取得に必要な書類の作成と申請を代行します。
EC・SNS運営代行
現地向けECサイトの構築とSNS運用で、ブランドの立ち上げを支えます。
愛車の記録も、修理も、
ひとつのアプリで。
整備履歴、保険とMulkiaの期限、修理・洗車の依頼まで。GARAGE by KAMIKAZE。
ドバイの車ブログ
ドバイの車の名義変更はいくら？RTA 手数料一覧 2026ドバイで車の名義変更にかかる費用を RTA 公式の手数料で解説。乗用車 350 AED に売買契約 50 AED、プレート代、事前の技術検査 170 AED まで、2026 年 10 月確認の金額です。
ドバイの中古車の事故歴はどう調べる？3 つの確認方法ドバイの中古車の事故歴を調べる方法を現地の車屋が解説。MOI の事故照会、RTA の車両状態レポート（120 AED、事故データは含まない）、現車確認の 3 つを組み合わせる理由まで。
ドバイで中古車を買う方法｜Dubai Used Car ガイド 2026ドバイで中古車を買う流れを現地の車屋が解説。買い方 4 種の比較、必要書類、RTA の検査と名義変更の費用、GCC 仕様や事故歴の確認方法まで 2026 年版。運び屋のひとりごと
和平合意は海上運賃高騰の特効薬にならず―ホルムズ海峡危機が突きつける「政治」と「物流現場」の構造的乖離ホルムズ海峡の停戦合意が成立しても海上運賃はすぐ下がらない理由を解説。FBX指数は3ヶ月で13%上昇し3,273ドル。機雷など残存リスクによる戦争保険料の高止まり、船腹再配置の慣性、荷主の前倒し発注が要因だ。
またアドブルー不足？現在起きている供給問題と私たちの生活への影響2026年のアドブルー不足は液体ではなく、中東情勢でナフサ供給が逼迫しポリ容器が滞った流通の目詰まりが原因だ。6月からの値上げ、国交省と経産省の介入、尿素価格高騰が肥料と食料価格に波及する連鎖を解説。
物流をアップデートする「現場の知恵」物流コストを下げる現場の知恵を4つ紹介。LCLはコンソリデーターと直接交渉して中間マージンを省く、断られたルートも粘って開拓する、90秒でコンテナを捌くクレーン操縦士の技、空き積載を共有するUber Cargo型モデル。
現代日本にとっての「神風」となり、
日本企業の海外進出を全力でサポートしていきます。
私たち「KAMIKAZE TRADING CO. LLC」の設立の背景には、私がアフリカでの自動車貿易を通じて抱いた一つの強烈な疑問がありました。それは、「なぜアフリカには、他のアジア諸国から次々とビジネスマン達が足を踏み入れ、果敢に商売を広げていく一方で、我々日本人の姿はほとんど見受けられないのか？」という問いです。
1980年代の日本は世界に名を轟かせ、企業家精神に満ちた先駆者たちが積極的に海外に投資し、挑戦を続けていました。しかし、今ではその姿が少なくなり、世界の舞台で孤立してしまっているのではないかという、強い危機感を覚えたのです。
依然として日本の製品は質が高いと評価されていますが、他国の製造レベルが向上したことで、品質の差ではなく、ブランド力や認知度、価格、販売戦略を含んだソフト面での戦いに重心が移っています。
ただ、海外に一歩踏み出すと、日本の文化や精神を日本人以上に理解して尊重している人々と出会うことができます。日本は非常に有利な条件に恵まれているにもかかわらず、それを活かせていない現実があります。この「武器」は、先人たちが築き上げてきた財産であり、私たちはその価値を守り、さらに強くしていく責任があります。
日本の歴史で唯一受けた侵略戦争である『元寇』は神風によってその危機を乗り越えることができたとされています。私たちの会社は、まさに現代日本にとっての「神風」となり、日本企業の海外進出を全力でサポートしていきます。
Founder / CEO, KAMIKAZE TRADING LLC S.O.C